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INTENSO

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Descrizione breve:

La Intenso è una delle proposte dello storico marchio Bianchi per il segmento “Coast-to-Coast”, ovvero la linea della casa di Treviglio per le bici adatte a percorrere molte ore in sella ottimizzando la fatica. Nel catalogo Bianchi la Intenso si propone come uno dei modelli di accesso,insieme alla Vertigo, ai telai in carbonio e si pone al fianco della Infinito CV con cui condivide le geometrie ma con un prezzo inferiore, non disponendo delle stesse tecnologie.

La gamma Coast to coast (C2c) della Bianchi è nata qualche anno fa per soddisfare le richieste dei clienti esigenti, ma non necessariamente racing. Ciclisti impegnati, divoratori di chilometri, per queste ragioni interessati anche al giusto livello di comfort.

Osservando le specifiche delle geometrie, la Intenso in taglia media (orizzontale 55) offre un tubo sterzo di 170mm (al pari della Infinito CV) che permette una posizione più elevata rispetto a bici più spiccatamente votate alla prestazione, come per esempio la Oltre XR2 che dispone di un tubo sterzo di 145mm. Sempre in confronto al top di gamma della Bianchi, la Intenso ha un angolo di sterzo leggermente più aperto, circa mezzo grado a parità di taglia, e un carro posteriore più lungo. La bici è proposta in 8 taglie, 47-50-53-55-57-59-61-63.

Il telaio è predisposto per il passaggio interno dei cavi (fino a sotto la scatola del movimento centrale per il cambio posteriore)  e con movimento BSA. La forcella, full carbon con tubo conico 1-1/8” e steli dritti, contiene degli inserti in Kevlar per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni.

L’INTENSO arriva ad essere una bici molto bella ed elegante, con un design pulito composto da semplici baffi bianchi e celesti ma con alcuni segni distintivi come la scritta Intenso in colore celeste Bianchi sul tubo orizzontale e sotto l’obliquo, il marchio “Uci Approved” vicino al collarino reggisella e il classico logo Bianchi sul tubo sterzo.  Il tubo sterzo e l’obliquo hanno sezioni abbastanza importanti mentre il tubo orizzontale ha una forma lateralmente sfinata e sloping che slancia il profilo della bici. Il telaio è molto curato sia nella verniciatura sia negli ingressi dei cavi che presentano un inserto per evitare il contatto delle guaine sul carbonio.

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